歷經(jīng)406天,2021年8月12日18:38分,迎勝路南延管線工程成功實現(xiàn)全線貫通通氣,正式投入運行。
迎勝路南延管線工程的建成投運改變了高新區(qū)的氣源供氣格局,實現(xiàn)了長城路、迎勝南路雙氣源管線由北向南保供高新區(qū),連同2021年8月8日高新區(qū)南部渠西路歷史斷頭管線連通工程的完成,高新區(qū)實現(xiàn)了南北兩端點三條氣源主線輸入高新區(qū);同時通過該工程的建設(shè),將泮河大街、岱陽大街、北天門大街管線及靈芝路進行互聯(lián)互通,形成了該片區(qū)主線環(huán)網(wǎng),極大提升了管網(wǎng)輸配和保供能力,并為沿線市場發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
迎勝路南延改造工程北起靈山大街,南聯(lián)青蘭高速及高新區(qū)龍泉路,東接龍?zhí)堵罚捎酶呒苈泛偷孛孑o道相結(jié)合建設(shè)方案,高架橋近5公里,中間交越泮河大街、泮河、岱陽大街、萬官大街、青蘭高速、北天門大街等主次干道,新建三層互通立交(泮河大街交叉)1座、上下口匝道3對(泮河南北兩側(cè)和岱陽大街南側(cè) ) 、泮河連拱大橋1座、進出青蘭高速泰安南互通立交定向匝道1對。根據(jù)道路建設(shè)規(guī)劃和管網(wǎng)設(shè)計,工程累計鋪設(shè)管線7.1公里,其中管線改造5處,430米,新鋪泮河大街至北天門大街De315PE中壓A級管線6.4公里,20號路至泮河大街De250PE中壓A級管線320米,預(yù)埋橫過路9條,全線新設(shè)主線閥門及分支閥門31座。
該工程是泰安市委市政府2020年度十件實事工程之一,12月底前必須完成高架橋主體建設(shè),自2020年6月底全面開工建設(shè)以來,因高架施工涉及公司四處重點輸氣干線的遷改和近6公里的順路過路新鋪,為配合市政道路建設(shè)進度要求,泰山燃氣集團泰山港華公司克服時間緊、任務(wù)重、交叉施工、場地復(fù)雜等困難,成立重點工作領(lǐng)導(dǎo)小組,現(xiàn)場調(diào)度、督導(dǎo)、部署工程進度和協(xié)調(diào)解決工程推進過程中的難點、堵點,以安全、質(zhì)量、進度為中心,發(fā)揮整體優(yōu)勢,顧全大局,超前謀劃,統(tǒng)籌安排,緊盯現(xiàn)場,全力以赴,打破區(qū)域分工,抽調(diào)工程骨干人員,重點盯靠。
挑擔(dān)不畏難,重壓不歇肩,開局關(guān)系全局,起步?jīng)Q定后勢,2021年上班伊始,泰山燃氣集團泰山港華公司第一時間與指揮部及項目部對接工地復(fù)工情況,做好開工計劃以及相關(guān)對接工作,明確施工方案和計劃,緊盯道路建設(shè)進度,以起步就是沖刺的勁頭,從頭緊起,從快干起,全力跟上今年的橋下輔路的修建進度,以目標(biāo)為導(dǎo)向,克服交叉施工困難,干工程有時候還要講究“天時地利”,最好的施工時機就是做到“隨路施工”,看似簡單的四個字,其中隱藏著極大的難度,通常情況,道路施工方為趕工期,往往拒絕與其他單位共享施工場地,偏愛吃“獨食”,造成了各單位間工期的“錯位”,為了節(jié)約施工成本和時間,公司領(lǐng)導(dǎo)、工程人員齊上陣,“分兵出擊”,一方面與指揮部反復(fù)溝通,另一方面積極與各個標(biāo)段聯(lián)系,竭力爭取到隨路和過路施工的最佳時機和“有利地形”,“見縫插針”的推進工程進度,白天黑夜連軸轉(zhuǎn),由于道路進度要求,我們只能在夜間開始施工,就像是螞蟻搬家一樣,一點一點的向前挪進,白天回填。”工程現(xiàn)場施工員說道。那段時間里,公司工程部的施工員騎著電動車,拿著圖紙在雜亂無章、飛沙揚塵的各個工段間穿梭勘察施工環(huán)境和管位情況,來來回回不知走了多少公里,不知喝了多少“西北風(fēng)”。期間為維護公司發(fā)展利益,嚴格服務(wù)公司大局和指令,工程部人員多次與相關(guān)單位據(jù)理力爭,堅守現(xiàn)場。
一條管線,一面旗,隨著各條重點道路的開工建設(shè),管線施工任務(wù)接踵而至,公司將總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)揮團隊精神,抗起責(zé)任這面旗,積極推進項目建設(shè),為冬供保供助力,為公司管網(wǎng)“強筋壯骨”,讓市場擴展更有“底氣”,共同繪就公司發(fā)展新藍圖。